東莞發(fā)電機出租時兩臺機組以上需要并機系統(tǒng)的優(yōu)點

自動同步并車系統(tǒng)控制屏允許將兩臺或以上的柴油發(fā)電機組通過自動電控同步并接于銅匯流排。另外的馬達開關或電磁開關用于向負載設備供電。該系統(tǒng)由兩臺或以上的并車單元組成其功能相同。

在并車系統(tǒng)中，將功率作出合理的分配很重要。功率分為有功功率（KW）和無功功率（KVA）。其中，有功功率是通過負載分配實時同步來分配，無功功率是通過交流發(fā)電機特定的AVR全自動穩(wěn)壓器來分配的，它利用一個正交變CT，在無功功率的實時分配。電壓下降與無功功率的比率被子稱為“DROOP”。

如果“電壓調整”電位器的調整不同，將會在無功功率的分配中導致不均勻或甚至相互抵消。因此，每臺機組的電壓應在無負載、單機運行及“電壓調整”電位器在適當位置鎖定的狀態(tài)下設定。

需并車的機組必須滿足下列要求：

1、       檢查AVR是否能滿足并車使用的要求，必要時應更換成帶有“DROOP”調整電位器的AVR

2、       在每臺機組之發(fā)電機電力輸出端的每一相正確接入一正交CT。

3、       確認每臺機組均裝有電子調速系統(tǒng)（有轉速“DROOP”調整電位器），如果機組為機械式調速系統(tǒng)或較為簡單的電子調速系統(tǒng)，則需按并車要求作出相應變更。

在進行并車操作前，應將每一臺機組的電壓、頻率/轉速、相位角等調整到相同，將電力之相位正確對應起來，然后反復調整和測試電量參數(shù)的變化趨勢，使甚盡可能同步。

自動同步并車系統(tǒng)控制屏包括手動并車系統(tǒng)、半自動并車系統(tǒng)及全自動并車系統(tǒng)。

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