"東莞發(fā)電機出租" 廠家進行合網(wǎng)相角防護自動并閘的探索，當待并發(fā)電機的電壓與電網(wǎng)電壓相差較大時并車，也同樣會引起較大的電流沖擊，當待并發(fā)電機采用無刷勵磁相復勵磁PI調(diào)壓系統(tǒng)，當待并發(fā)電機電壓低于電網(wǎng)電壓并車，還會引起待并發(fā)電機的勵磁電流越來越小，會使無功電流很大，甚至會造成發(fā)電機自動開關(guān)跳閘而使并車失敗。鑒于上述原因，為了保證并車時，相角差和電壓差均在允許范圍內(nèi)，我們研制了同步檢查裝置，即相角保護與自動全閘裝置，它自動檢測待并發(fā)電機和電網(wǎng)的相角差和電壓差，當大于設(shè)定值時，即使誤操作，開關(guān)不會合閘，只有當相角差和電壓差均在允許設(shè)定值范圍內(nèi)，開關(guān)才允許合閘，同時該裝置還具有自動合閘功能。當相角和電壓差均在允許范圍內(nèi)時，會自動發(fā)出合閘信號，使自動開關(guān)自動合閘。

使用注意事項根據(jù)調(diào)試經(jīng)驗，使用本裝置時應(yīng)注意如下事項：
（1）本裝置對待并發(fā)電機與電網(wǎng)頻率差無保護功能。并車時，應(yīng)預(yù)先調(diào)整待并發(fā)電機的頻率高于電網(wǎng)頻率0. 15 0. 25Hz左右，即保持差頻周期4 6s左右，過大或過小都會產(chǎn)生一定的沖擊，或者不易捕捉并車時機；
（2）使用本裝置時，必須使待并發(fā)電機高于電網(wǎng)電壓1 6V，超過此范圍，該裝置具有保護功能，拒絕并車，所以應(yīng)預(yù)先將待并發(fā)電機電壓調(diào)整在高于電網(wǎng)電壓1 6V范圍內(nèi)；
（3）此裝置并車超前相角可以在10 40范圍內(nèi)調(diào)整，在使用時，應(yīng)根據(jù)自動開關(guān)的固有動作時間，對超前相角進行調(diào)整，以及在開關(guān)合閘瞬間，使相角差接近為0. 　　
8試驗結(jié)果
（1）超前相角調(diào)節(jié)范圍：10 40；的分斷浪涌電壓，減少開關(guān)失真。減少是通過將開關(guān)損耗轉(zhuǎn)移到緩沖器上，雖然總的損耗沒有減少，但保證了功率器件的能量累積�！　�
（2）超前相角在10 40范圍內(nèi)準確發(fā)出合閘脈沖信號，超過此范圍不發(fā)出合閘脈沖；
（3）待并發(fā)電機電壓高于電網(wǎng)電壓1 6V范圍內(nèi)準確發(fā)出合閘脈沖，電壓差小于1V或大于6V時均不發(fā)出合閘脈沖信號�！　�
  在分析了發(fā)電機與電網(wǎng)并車的條件后，提出了在沒有保證并車條件下進行該并車時的保護原理電路，通過試驗驗證，裝置設(shè)計合理，原理正確，性能完全滿足保護要求，使用該裝置后，對防誤操作，保證并車安全具有十分重要的意義。
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