東莞二手發(fā)電機(jī)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過(guò)低“罪魁禍?zhǔn)住?/span>

柴油發(fā)電機(jī)組中潤(rùn)滑系統(tǒng)的常見(jiàn)故障有機(jī)油壓力過(guò)低、機(jī)油壓力過(guò)高、機(jī)油消耗量過(guò)大、機(jī)油油面增高以及機(jī)油泵噪聲等。今天，說(shuō)說(shuō)機(jī)油壓力過(guò)低。
機(jī)油壓力過(guò)低的現(xiàn)象有：
a、機(jī)油表無(wú)指示或指示低于規(guī)定值。一般發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力的正常范圍為0.15-0.4mpa（0.15-4kgf/cm2）。
b、剛啟動(dòng)機(jī)器時(shí)機(jī)油壓力表指示正常，然后下降，甚至為零。
造成的原因有：
a、機(jī)油量不足，機(jī)油黏度過(guò)�。ㄅ铺�(hào)低、溫度高、混入燃油或水）。
b、限壓閥調(diào)整不當(dāng)，彈簧變軟。
c、機(jī)油壓力表與感壓塞失效。
d、機(jī)油集濾器濾網(wǎng)及機(jī)油管路等處堵塞。
e、潤(rùn)滑油道有漏油處。
f、機(jī)油泵泵油能力差。機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪磨損使兩者之間的間隙過(guò)大，或齒輪與泵蓋間隙過(guò)大。

東莞市上柴機(jī)電設(shè)備有限公司
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